泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營(yíng):起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399
QQ:84256895
在所有機(jī)構(gòu)運(yùn)行過程中,液壓系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用,液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵件包括主液壓泵,、主控制閥,、支腿操縱閥,、主副卷?yè)P(yáng)和回轉(zhuǎn)減速機(jī)等,,主液壓泵由底盤發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),,主控制閥分別控制回轉(zhuǎn),、伸縮,、變幅及卷?yè)P(yáng)作業(yè)動(dòng)作,支腿操縱閥通過底盤單側(cè)或兩側(cè)操縱桿控制支腿同時(shí)或單獨(dú)工作,。上車操縱方式有手柄操作和電液先導(dǎo)控制,,電液先導(dǎo)控制是目前國(guó)內(nèi)為先進(jìn)的操縱方式。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器由與轉(zhuǎn)向軸做成一體的轉(zhuǎn)向齒輪和常與轉(zhuǎn)向橫拉桿做成一體的齒條組成,。與其它形式轉(zhuǎn)向器比較,,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器zui主要的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,;殼體采用鋁合金或鎂合金壓鑄而成,,轉(zhuǎn)向器的質(zhì)量比較小,;傳動(dòng)達(dá)90%,;齒輪與齒條之間因磨損出現(xiàn)間隙后,利用裝在齒條背部,、靠近主動(dòng)小齒輪處的壓緊力可以調(diào)節(jié)的彈簧,,可自動(dòng)消除齒間間隙,這不僅可以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛度,,還可以防止工作時(shí)產(chǎn)生沖擊和噪聲,;轉(zhuǎn)向器占用的體積小,;沒有轉(zhuǎn)向搖臂和直拉桿,,所以轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)角可以增大;制造成本低,。
采用側(cè)面輸入,、中間輸出方案時(shí),與齒條固連的左,、右拉桿延伸到接近汽車縱向?qū)ΨQ平面附近,。由于拉桿長(zhǎng)度增加,車輪上,、下跳動(dòng)時(shí)拉桿擺角減小,,有利于減少車輪上、下跳動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)向系與懸架系的運(yùn)動(dòng)干涉,。拉桿與齒條用螺栓固定聯(lián)接,,因此,兩拉桿與齒條同時(shí)向左或右移動(dòng),,為此在轉(zhuǎn)向器殼體上開有軸向方向的長(zhǎng)槽,,從而降低了它的強(qiáng)度。
采用兩端輸出方案時(shí),,由于轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度受到限制,,容易與懸架系統(tǒng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉。
側(cè)面輸入,、一端輸出的齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器,,常用在乎頭微型貨車上,。
韓經(jīng)理先生
手機(jī):18653826528